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            • 全新寶馬3系改裝升級智能電動尾門

              2020-04-25 09:40:21易車服

              全新一代寶馬3系無疑是針對了當下年輕化運動趨勢。外觀方面有兩個亮點的地方,分別是C柱終于致敬經典的“霍氏轉角”,至少比老款的要尖銳一些;其二就是全系雙邊雙出的尾排氣勢上就給人覺得是不好惹的性能車,全系的樣式上稍有區別。

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              2020款寶馬3系基本沿用了兩款主銷車型的動力,320圍標更改為325車型,搭載2.0T渦輪增壓發動機,最大功率為184Kw,峰值扭矩為300Nm,0-100公里加速成績為7.2秒;另有一款搭載2.0T高功率的330車型,最大功率為258kw,風最牛扭矩為400Nm。0-100公里的加速成績為5.8秒。傳動系統方面,均匹配8速手自一體變速箱。

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              電動尾門也就是電動后備箱。指后備箱采用電動或者是遙控方式開開啟或關閉。若要開啟后備箱,只需按一下車里的按鈕或者是遙控鑰匙,后備箱就會自己打開,如果要關閉后備箱,就按一下后備箱里的關閉按鈕就會自己關閉。

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            • 全新寶馬3系改裝升級智能電動尾門

              2020-04-25 09:40:21易車服

              全新一代寶馬3系無疑是針對了當下年輕化運動趨勢。外觀方面有兩個亮點的地方,分別是C柱終于致敬經典的“霍氏轉角”,至少比老款的要尖銳一些;其二就是全系雙邊雙出的尾排氣勢上就給人覺得是不好惹的性能車,全系的樣式上稍有區別。

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              2020款寶馬3系基本沿用了兩款主銷車型的動力,320圍標更改為325車型,搭載2.0T渦輪增壓發動機,最大功率為184Kw,峰值扭矩為300Nm,0-100公里加速成績為7.2秒;另有一款搭載2.0T高功率的330車型,最大功率為258kw,風最牛扭矩為400Nm。0-100公里的加速成績為5.8秒。傳動系統方面,均匹配8速手自一體變速箱。

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              電動尾門也就是電動后備箱。指后備箱采用電動或者是遙控方式開開啟或關閉。若要開啟后備箱,只需按一下車里的按鈕或者是遙控鑰匙,后備箱就會自己打開,如果要關閉后備箱,就按一下后備箱里的關閉按鈕就會自己關閉。

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